Täpsemalt sai Hiina laevaehitaja heakskiidu oma 174 000 cbm suuruse GTT MARK III Flex disaini jaoks.
„ABS on hea meel anda Hudong-Zhonhua'le selle AIP-i oma disainilahenduse eest, et aidata täita tööstuse mitmekesistavaid veeldatud maagaasi veoteenuste nõudeid,” kommenteeris Vassilios Kroustallis, asepresident Europe Regional Business Development, ABS.
Ta lisas, et klassifikatsiooniühing vaatab edasi arenenud veeldatud maagaasi projekte.
„Töötades ABS-iga AIP-protsessi kaudu oleme näidanud oma võimet täita klientide nõudmisi tõhusama veeldatud maagaasi laevade projekteerimiseks,” ütles Chi Benbing, Hudong-Zhonghua asepresident.
Selle partnerluse kaudu ABS-iga pakub Hudong-Zhonghua oma klientidele disainilahendusi, kasutades nii GTT membraanisalvestussüsteeme, MARK III Flexi kui ka NO 96 seeriaid.
See võimaldab Hiina laevaehitajal kasutada mitmesuguseid lastisalvestussüsteeme, et kõige paremini täita mitmekesiseid nõudeid kogu veeldatud maagaasi vedaja elu jooksul.
Eelmise aasta detsembris sai Hudong-Zhonghua ka ABS- lt AIP-i oma väga suure etaani kandja (VLEC) kontseptsiooni eest. VLEC on varustatud spetsiaalse membraani lasti kaitsesüsteemiga, mis sobib vedelgaasilasti, näiteks etaani ja propaani vedamiseks.
