Laevasõidul 35-tonnise laeva diislikütuse ja 250-tonnise raskema kütuse kogumisega laupäeval, 25. novembril ja vahetult pärast keskööd lendas peamine mootor mööda Rumeeniasse asuvat väikest puistlasti.
Laev sõitis kahe miili kaugusel maast, ohustades õlireostust ökoloogilise kaitseala läheduses.
Kontakteeruti Kanada rannavalvega ja MT Placentia Hope'i puksiir läks välja koos keskkonnavastutuse meeskonnaga ja varustusega.
Puksiiril õnnestus puksiiri kinnitada ja täna varem pukseeriti raskustes puistlasti Argentina, Newfoundlandi ja Labradori poole.
Meeskonnale ei teatatud saastet ega vigastusi.
Panama lipu all sõitnud laev koos üheteistkümne meeskonnaliikmega sattus Rumeeniasse pärast seda, kui ta veetsid kolme aasta möödudes Argentiasse mootoririkete pärast ja seejärel vaidlust omanikega palgata palkade üle.
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M Teleskooptõstukite kraanad põhinevad hüdrosilindri luffing-pjedestaaliga pöördetel. Pöörde laiendus on teleskoopiline sisemine sektsioon, mis võimaldab kasutada paindlikumat ja laiemat tööraadiusi ja jätab kraanadest hoidma kompaktses asendis.
Teleskoopkraanade eelised on väikese massi ja vähem keeruka konstruktsiooniga, mis muudab need hooldussõbralikuks. Seda avamere-kraanat kasutati eriti metsikult kerges idaosas OSV-i jaoks (õli teeninduslaev); mis on spetsiaalselt loodud vastavalt karmile töökeskkonnale seal. OUCO Marine teleskoopkraanasid saab projekteerida ja valmistada vastavalt kliendi vajadustele meie tehases. Täiuslik lahendus rakendustele, mis vajavad jõudlust ja kompaktset ladustamist, on Teleskoop-Boom kraana saadaval kahe kuni nelja karbiümbrisega.
