Jaapani konteinerilaevade operaatorite NYK, MOL ja K-Line suurte Jaapani konteineriteoperaatorite - Ocean Network Expressi - ühisoperatsioonide alustamine alates 2018. aasta aprillist oli teine verstapost selle sektori jätkuvas konsolideerimises.
Viimased 20 aastat vaadates ütles Clarksons, et selle suundumuse kiirenemine on toimunud märkimisväärse ühinemise ja omandamisega.
1998. aastal moodustasid top 20 lennuettevõtjad kogu maailmas kasutatavast võimsusest 73%, kusjuures suurim (Maersk) osakaal oli 7,2% ja vedaja oli 20. kohal (CSAV) 1,3%. Top 20 sisaldas mõnda kuulsat vana nime ja koosnes peamiselt päevade ülemaailmsetest kandjatest. Nimekiri 21-30 lennuettevõtjatest sisaldas ka mõnda veel tänapäeval tuntud lennuettevõtjat: Wan Hai, Crowley, Matson ja PIL (30. kohal) ning lennuettevõtjad, kuna need ühendati peamiselt teiste seas, nagu Safmarine, UASC, Hamburg-Sud, Delmas ja MISC.
Siiski on konsolideerimine olukorda oluliselt muutnud ja 20 parimatest osadest moodustavad nüüd 90% kogu võimsusest, samas kui 10 parimat võlakoormust moodustab 83%. Suurima vedaja (endiselt Maersk) moodustab praegu 19,4%, kuid vedaja hinne 10. (Zim) 1,8% ja 20. (Quanzhou Ansheng) ainult 0,3%.
"See profiil on suure konsolideerimise ajastu tulemus, mis näib olevat selline, nagu võib OOCLi ühinemine Hiina COSCO Shipping'iga lõpule viia," ütles Clarksons.
"Liinilaevandusettevõtete kulubaasi ulatus ja mastaabisäästu tajuvad eelised on toonud kaasa suure hulga operaatorite arvu vähenemise, mida paljud pidasid vältimatuks."
Suurematele 10-le lendu teenindavale operaatorile on 10,4-kordne vedajate võimsus 11-20-kohaline, võrreldes 2,4-kordse 20-aastasega.
(mere kraana, offshore-kraana)
OUCO Marine / Offshore 3T30M Teleskooptõstuk kraana kasutatakse peamiselt puistlastilaeva või ülekoormuse praami tekil mitmesuguste kaubasaadetiste käitlemiseks.
Sellel on mitu tõstepunkti, mis sobib laevade kasutamise nõudlusega, mis on 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, muudab püstitatud kraana pikkadeks töödeks.
Teenuse süsteem: insenerid, kes saavad kasutada masinaid välismaal
Garantiiperiood: 1 aasta
Sertifikaat: ABS / CCS / ISO9001 / BV
Span: 3-30m
Maksimaalne koorma kaal: 30T
Maksimaalne tõstekõrgus: 35 m
Nimiskoormus: 30T
Seisund: uus
Kasutamine: Laevade tõstmine
Tüüp: teleskooppall
Rakendus: laadimine
Värv: Kohandatud värv on aktsepteeritav
Pinge: 380v / 50Hz (kliendi soovil)
Kaal: 22 t
Pakkimine: alasti
Tarneaeg: 3 kuud
Sadam: Shanghai sadam
Peamised omadused ja eelised
1. Lihtne hooldus kõikjal;
2.Eespool on integreeritud hüdraulilise jõuallikaga seade.
3.Võtke turvalised pidurid kõigil liikumisteel.
4. Täielikult suletud ja varustatud konditsioneeriga õhukonditsioneeri salong.
5. Muutuva kiirusega tõstuk kohandub automaatselt sobiva koormuse jaoks võimalikult suurel kiirusel.
6.Technology Saksamaalt.
7. Põhineb paljude aastate disainilahenduste ja tootmise kogemus kraana ja muud sarnased seadmed.
8. Sobib igasuguste laevade jaoks ja vähese energiatarbega ning kõrge efektiivsusega.
9. Keevitatud ja suure jõudlusega karbi buum lihtsaks hoolduseks.
10.With Paljude ohutusseadmetega --- konksu piiraja ja ülekoormuse piiraja, avarii peatamise nupp.
Kuum tags: mere teleskoop-hüdrokraan 3t30m, Hiina, tehas, tootjad, hinnapakkumine, allahindlus, kohandatud, madal hind, hea kvaliteet, ABS, kasutatud, müügiks kiire tarneajaga
(mere kraana, offshore-kraana)
