See algatus on vastuseks kiiresti kasvavale nõudlusele: juunis püüdis NPS taas Dunkerki ja Dunkerki lennuliikluse igakuist rekordit ligi 2800 TEUga.
Dourgesis asuvat LDCT terminali teenindavad praegu kaks praamid, mis kannavad vastavalt 78 ja 88 TEU, pakkudes nelja rotatsiooni nädalas, mahutavusega 330 TEU nädalas importimisel.
Alates 1. septembrist hakkab kolmas liin, mille mahutavus on 88 TEU, ka sellel liinil, mis toob impordi puhul kokku üle 500 TEU ja kuus nädalat,
NPS president Ferenc Szilágyi kommenteeris: "Selle kolmanda laeva puhul läheb veetransport Dunkirkist teise mõõtmesse. Kuna Dunkirkis on siseveetransporti käsitletud võrdselt, on transpordiliikidele üleminek olnud reaalsuseks."
Flandria terminali peadirektor Thomas Vernier lisas: "Dunkirk-Dourges'i veeteede lüli tähendab, et pakume selle suure logistikavaldkonna veoettevõtjatele kiiret ja vedelat teenust, mis on ideaalselt sünkroniseeritud peamiste regulaarliinidega, mis helistavad otse terminalile. "
Veeteede konteineritranspordi arendamine on täielikult kooskõlas Dunkerci sadama poliitikaga, mille eesmärk on soodustada süsinikdioksiidi heite vähendamist piirkondadevahelistes transpordisüsteemides ja aidata kiirendada maanteevõrku.
Dunkerque-Port'i tegevjuht Stéphane Raison tervitas uudiseid: "Veeteede konteinerite liikluse jätkuv kasv Dunkirkis on piirkondliku partnerluse ja viimastel aastatel võetud mitmesuguste sammude tulemus, tehes täielikku koostööd kõigi sektori ettevõtjatega. Nn "THC jagamise" süsteemi kasutuselevõtt Flandria terminalis on selle üks selgemaid näiteid. " (kraana valmistaja; avamere kraana tootja)
OUCO toodab teleskoopkraane erinevates poomi pikkustes ja sõltuvalt kraana rakendusest pakume sertifitseerimist kõigi peamiste klassifikatsioonifirmade ja laia valikut olemasolevaid tarvikuid. Need on projekteeritud ja valmistatud vastavalt kehtivatele merereeglitele ning neid on võimalik tellida vastavalt vajadusele (laeva kraana tootja; avamere kraana tootja).
