Teades oma kolmandat ja neljandat veeldatud maagaasi kasutavate laevade ristimist Wenchongi laevatehases, teatas ettevõte, et on sõlminud laevaehitajaga viienda ja kuuenda veeldatud maagaasi kütusega bokserite eelkokkuleppe.
Leping allkirjastati käesoleva aasta suvel, kuid täiendavaid üksikasju ei avalikustatud.
Möödunud nädalal Hiinas ristitud kaks laeva on nimeks M / S Containerships Finn ja M / S Containerships.
Nagu teatatud, on veeldatud maagaasi jõul töötavate laevade tekkimise tõttu pidanud ettevõte oma uue hoone kvarteti tarnekuupäevad suruma.
Vastavalt praegusele tarnekavale tarnitakse kaks esimest veeldatud maagaasi kasutavat laeva, mis ristiti käesoleva aasta mais, Containershipile 2018. aastal ja viimased kaks jaanuaris-märtsis 2019.
Esimene laev, M / S Containerships Nord, alustab oma viimaseid mereuuringuid oktoobris.
„Ehkki me oleme olnud mõne kuu pärast sunnitud LNG-laevade üleandmist ajastama, on mul hea meel öelda, et ei ole ilmnenud ühtegi suurt probleemi, mis oleks kogu projekti ohustanud. M / S Containerships Nord, meie esimene uusehitis, viis juulis edukalt läbi oma mereliste uuringute esimese osa, “ ütles Kari-Pekka Laaksonen.
„ Viis aastat tagasi pühendusime suurimatele investeeringutele Containershipi ajaloosse ja hakkasime ehitama Euroopa esimest LNG-põhist tarneahelat põhimõtteliselt nullist. Loomulikult ei ole see esimese logistikaettevõtjana olnud lihtne, kuid ma usun, et see on veel tee. Keskkond vajab uusi lahendusi ning nii riigiasutused kui ka meie kliendid nõuavad rohkem ökoloogilisi transpordivõimalusi. ”(Mere kraana tootja; avamere kraana tootja)
OUCO Marine / Offshore 5T kokkuklapitav kraana Knuckle Boom Crane Marine Crane põrandakraana.
KB-seeria, küünarliigendkasti poomipoolne kraana, on usaldusväärne üldise lasti käitlemise ja avamere kasutamiseks. Erinevate laeva tüüpide ja avamererajatiste pardal. Erinevate merepinna töötingimuste jaoks on kohandatud vastavalt teie nõutud spetsifikatsioonidele erinevatel poomi pikkustel ja tõstevõimsustel 10mt kuni 2000mt. Kõik KB-seeria kraanad võivad olla varustatud erinevate tarvikute ja klassidega, mille on sertifitseerinud kõik juhtivad klassifikatsiooniühingud.
Lisades erinevaid funktsioone, muudavad d-variandid kokkupandavad kummipöördtõstukid mitmeotstarbeliseks tööriistaks (mere kraana tootja; avamere kraana tootja)
