Lasti saadeti tööstusettevõtete Outokumpu ja SSAB Europe ühisettevõte Röyttä Harbour, Tornio, energeetikaettevõte EPV Energy ja Skangas Manga LNG maagaasi impordi terminalile.
"See on ajalooline hetk, et saada esimene veeldatud maagaasi saade Põhja-Soomele. Me tugevdame Soome energiasõltumatust ja meie positsiooni Põhjamaade juhtiva veeldatud maagaasi tootjana, " ütles Kimmo Rahkamo, Skangas tegevjuht .
Vastavalt Skangase andmetele on 2018. aasta suvel lõpule jõudmas import terminal, mis on Põhjamaade suurim veeldatud maagaasi terminal ja teine Soome veeldatud maagaasi terminal.
Terminal teenindab Põhja-Soomes, Põhja-Rootsis ja Põhja-Norras kogu Botnia lahe, samuti tööstus- ja kaevandusettevõtjaid, meretransporti ja raskeveokite maanteetransporti.
Ehitustööde eest vastutav ettevõte Wärtsilä valmistab ette terminali kasutuselevõtuks. Kommertstarned peaksid algama 2018. aasta suvel.
OUCO Marine / Offshore Folding boolkraanad oleksid pingutuseta kraanad, millel on kokkukäigulised pöördepöörid, mis kasutavad täiel määral kraanade tugevust ja paindlikkust kaupade laadimisel ja mahalaadimisel. Teleskoop- ja kummipuu konstruktsioon on hõlpsasti paigutatud igat tüüpi laevadele ja laevadele, eriti kui ruumi on piiratud. OUCO Marine / Offshore kokkupandav pöidlastruktuuriga kraanad on multifunktsionaalne tööriist. OUCO Marine grupp saab projekteerida kokkupandavad kraanad API-2C eeskirjade ja eeskirjade alusel.
