Tseremoonia toimus 22. juunil Monfalcone'i laevatehases, kus laeva ehitatakse Costa Cruise'le, Carnival Corporationi Itaalia ettevõttele.
323 meetri pikkuse ja 135,500 brutotonnise mõõtmetega Costa Venezia alustab tööd märtsis 2019, kui sisustus on lõpetatud.
Costa Venezia on rohkem kui 5 100 külalise mahutavusega Costa suurim laev, mis tegutseb Hiinast pärit kodumaised kruiisid.
„Kuna meie esimene laev, mis on ehitatud spetsiaalselt Hiina turule, on Costa Venezia uus ajastu mitte ainult Costa Cruises ja Fincantieri jaoks, vaid ka Hiina kruiisitööstusele tervikuna,” ütles Costa Group Aasia president Mario Zanetti .
Enne järgmise aasta mais Hiinasse saabumist sõidab Costa Venezia kahe kruiisiga, mis mõlemad lahkuvad Itaalia Trieste sadamast. 3. märtsil 2019 sõitis Kreeka ja Horvaatia vernissage reis, millele järgnes 8. märtsil 53-päevane avameelne kruiis, mis läks läbi Tokyosse jõudmise Vahemerel, Lähis-Idas, Kagu-Aasias ja Ida-Aasias.
Alates 2019. aasta mai keskpaigast on Costa Venezia pühendatud hiina külalistele, sh Shanghais.
Costa Veneziale järgneb ka tema sõsarlaeva avamine 2020. aastal, mille ehitas Fincantieri Marghera laevatehases. Need kaks uut Aasias asuvat laeva toovad Itaalias Fincantieri poolt ehitatud Costa laevade koguarvu 14-ni, kokku investeerides üle 6 miljardi euro.
Kokkuvõttes on Costa Grupil praegu 2023. aastaks tellitud seitse uut laeva. Costa Veneziale järgneb Costa Smeralda, Costa Cruise uus lipulaev, mis on kavas tarnida oktoobris 2019. (mere kraana tootja; offshore-kraana tootja)
Fikseeritud lasti kraanad katavad laialdast kaldtõstukiga kaubaalust, mis on paigaldatud fikseeritud aluspindadele paigaldamiseks laevadele ja kaide- ja sadamakohtadele. Mudelid ulatuvad silindrikujulistest trossidest kuni suure jõudlusega suure jõudlusega pöörd- või kahekordse tala nelja trossi haaratsiga. (Mere kraana tootja; avamere kraana tootja)
