sales@oucomarine-group.com    +8618800548228
Cont

Kas teil on küsimusi?

+8618800548228

Mar 16, 2018

India, et suurendada siseveeteed

photo-inland-waterways-authority-of-83714.jpg Sagarmala on laevandusministeeriumi lipulaev, mille eesmärk on edendada sadamas juhitavat arengut riigis, kasutades India 7500 km pikkust rannikut ja 14 500 km potentsiaalselt laevatatavaid veeteid.

Selle eesmärk on vähendada logistikakulusid, praeguse 6 protsendi võrra kahekordistades kodumaiste veeteede osakaalu transpordiliikide segus.

Alates 2015. aasta märtsist rakendatud rannikualade kava, mille eesmärk on edendada infrastruktuuri arendamist reisijate ja lasti liikumiseks suuremates ja tähtsamates sadamates, on ühendatud Sagarmala programmi ja pikendatud kuni märtsini 2020.

Selle kava kohaselt on 26,07 miljardit Inglise naela suurust rahalist toetust 4,626 miljardit Inglise naela ning 2,753 miljardit Inglise naela on vabastatud suuremate sadamate / riiklike merendusnõukogude / riikide valitsuste poolt.

Valitsus on 2016. aasta riikliku veeteede seaduse alusel välja kuulutanud 111 "riiklikke veeteid" (sealhulgas 5 olemasolevat veeteed), mis viib Jal Marg Vikasi projekti JMVP-ga NW-1 navigatsioonivõimsuse suurendamiseks Haldia-st Varanasse. Maailmapanga tehnilise ja rahalise toetusega 53,69 miljardit INR. Uute riiklike veeteede arendamine on käimas.

Liiklusprognoosid ja prognoosimudelid teostatavusuuringutes ja DPR-ide jaoks, mis on ette valmistatud elujõuliste riiklike veeteede arendamiseks, osutavad suurenenud nõudlusele madala süvisega veoste ja veetõstukiga laevadega.

India siseveeteede osakond on teinud laevade disainilahenduse valdkonnas tuntud agentuuri, et teha asjakohaseid disainilahendusi (NW-1), rõhutades madala kandevõimega kandevõimega ja kütusesäästlikke laevu.


6.jpg OUCO Marine / Offshore Jahtkraanad

OUCO Marine / Offshore Yacht kraanad ja davit kraanad saab projekteerida ja valmistada põhineb tehnoloogia arengut materjalide ja ehitus praktika klientide nõuded. OUCO Marine / Offshore Yacht kraana on eelised ja sulgede väike omakaal, lihtne töö ja sõbralik hooldus, usaldusväärne kvaliteet ja mõistlik projekteerimine. Kerge kuni raskeveokite jahtkraanad, mille teleskooppöörde pikendus on, me kõik suudame pakkuda.

Valikud

  • Pult

  • Välised hüdraulika jõuallikad

  • Kokkupõrkevastane süsteem

  • Disain vastavalt eeskirjadele API 2C.

  • Klassiühingud nagu ABS, CCS, DNV, LR, RMRS jne

  • Diisel hüdrauliline ajam

  • Täielik elektrisüsteem


Küsi pakkumist