Registris teatati, et kui otsus jääb vaidlustamata, võib sellel olla rahvusvahelise laevandussektori jaoks tõsised õiguslikud ja majanduslikud tagajärjed.
Madalmaade äriühingu poolt märtsis 2012 ujuvtootmise, ladustamise ja mahalaadimise laeva (FPSO) OSX-3 omandamise ja pärast Libeeria lipu all registreeritud ümberregistreerimist laev hüpoteeti laevalt Nordic Trustee ASA Norra üksus, kes tegutseb laeva julgeolekuhaldurina ja hüpoteegipidajana.
Brasiilia madalama astme kohtus esitatud hagis vaidlustas Brasiilia hüpoteeklaenude staatus Brasiilias tingimusel, et hüpoteegi ei registreeritud Brasiilia Admiralty Kohtus ja et see esitati ainult Libeeriaga.
16. novembril 2017 andis Brasiilia ülemkohus ühehäälselt Põhjamaade usaldusisiku erikaebuse ja selle otsuse vastu Libeeria registri ja ICSi, mille liige on Libeeria laevaomanike nõukogu liige, ühiselt esitatud kaebuse.
Selle ettepaneku eesmärk oli selgitada ja tühistada madalama astme kohtu otsus põhjusel, et see tekitas ebakindlust suurema osa maailma laevastiku hüpoteekide täitmisele pööramise suhtes, sealhulgas selliste suuremate lipuriikidega nagu USA, Marshalli saared, Hiina ja Saksamaa - kui sellised laevad kauplevad Brasiilias.
"Libeeria võttis pärast alama astme kohtuotsust kiiret ja otsustavat tegevust, esitades ühise kohusetäitja põhikohtuasja menetluse kaudu kohaliku advokaadi Basch & Rameh kaudu. Libeeria edastas Euroopa Kohtule edukalt, et madalama astme kohtu otsus avaldaks laevandusele ebasoodsat õiguslikku ja majanduslikku mõju, et ta ei võtnud arvesse rahvusvahelisi konventsioone ja ignoreeris rahvusvahelist tava " .
Vahepeal otsustasid muud laevakontrollid mitte ühineda, vaatamata Brasiilias olulistele huvidele, hoolimata võimalusest, et nende hüpoteeke võiks kahtluse alla seada ja tühistada.
"See on olnud pikk ja raske protsess, kuid me olime otsustanud seda läbi vaadata. Tunnistades, et madalama astme kohtu otsus oleks võinud kahjustada rahvusvahelist meretransporti, otsustasime alustada varem amicus'iga liitumist. Kuigi me sõidame kaardistamata vetes, teadsime, et see oli õige otsus, " ütles Liberaania registri asepresident Business and Legal Affairs Hara Gisholt .
"See on ajalooline võit laevade rahastamiseks, rahvusvahelise kaubanduse ja Libeeria merendusprogrammi jaoks. Libeeria registri kiireid ja üksikasjalikke näiteid näitavad, mida me seisame - tipptaseme, kvaliteedi ja klientide tõelise partneri olemasolu, " lisas Libeeria registri tegevjuht Scott Bergeron .
OUCO Marine / Offshore 5T kokkupandav kraana Knuckle Boom Crane Marine Crane pjedestaal kraana
KB-seeria, pöidlakarbi boksi pedaalkraana on usaldusväärsed üldiseks lasti käitlemise teenuseks ja avamererajatiseks. Laevade pardal erinevad laevatüübid ja avamereüksused. Erinevate merepiirkondade töötingimuste järgi kohandatud teie soovitud spetsifikatsioonidele erinevate poomiaja pikkuste ja tõstesuunaliste võimsustega alates 10mt kuni 2000mt. Kõik KB seeria kraanad võivad olla varustatud erinevate juhtivate klassifikatsiooniühingute poolt sertifitseeritud erinevate tarvikute ja klassidega.
