Uuringud kestavad umbes kaks nädalat ja on olulised sammud enne, kui süsteem 001 juhib Suur-Vaikse ookeani prügi prügikasti, et puhastada ookeani plastikust.
Süsteem koosneb 600 meetri pikkusest U-kujulisest ujuvast barjäärist, mille külge on kinnitatud kolm meetrit. See on konstrueeritud nii, et see liigub tuulest ja lainetest, võimaldades tal passiivselt kinni hoida ja kontsentreerida plastist prahi.
„Vaikse ookeani kohtuprotsessi ajal tuleb täita palju ülesandeid, kuid oleme kindlaks teinud viis peamist eesmärki järgmise kahe nädala jooksul. Nende eesmärkide kinnitamine annab meile arusaama, kas süsteem on väljakutsetele, millega see plaastris silmitsi seisab. Kui meil tekib probleeme, siis on siin palju lihtsam süsteemi kaldale tagasi tõmmata, kui see oleks kogu plaastrist alates, ” ütles Ocean Cleanup uuendatud versioonis.
„Me tahame tagada, et süsteem suudaks taluda ookeani tingimusi, enne kui me seda kogu plaastri juurde vedame. Katsete lõpus kontrollimiste käigus kahju. Kui me täheldame tõsiseid kahjustusi, hindame siis, kas seda saab parandada või avada. ”
Kontrollnimekiri
Esimene samm on edukalt lõpetatud U-kujuline paigaldus. See on esimene kord, kui süsteem on kavandatud kujul, mis on vajalik paljude katsete läbiviimiseks.
See eeldas sulgemisliinide ühendamist, mis aitavad süsteemil oma kuju säilitada ja takistada süsteemi väljalülitamist.
Süsteemi töökorraldusse paigutamiseks kulus umbes kaks päeva. Maersk Launcheri ja Megamaidi abil ühendati sulgemisliinid süsteemi 001 sisemusest.
„Paigaldus läks väga sujuvalt ja süsteem näib olevat siiani hästi käitunud. Süsteemi konfigureerimine u-kujulises vormis on meie kontroll-loendi esimene punkt, mille me oleme saavutanud, ja see sobib otse prognoositud kõverusega insenermudelitest, “ lisas organisatsioon.
U-kuju taga olev lugu
Boskalis - Boskalise ookeani puhastamine | Süvendus- ja merenduseksperdid Vimeol .
Teine number on piisava kiiruse tagamine vee kaudu, st veendudes, et süsteem liigub plastist kiiremini, mis on võtmeks prahtide kogumiseks.
Järgmine kontrollnimekiri on võime ümber suunata, kui tuul / laine suund muutub. Nende katsete jaoks pukseeritakse süsteemi eri suundades tuule vastu (45, 90 ja 180 kraadi). Erinevate suundade poole pöördudes peaks süsteem ennast plastikuga ümber asetama.
Lõpuks peab süsteemil olema tõhus püsivus, kuna see kõikub sõltuvalt ookeani tingimustest. On oluline, et süsteem jääks soovitud vahemikku, et see plastikust kinni jääks ja säilitaks.
Järgmised sammud
„Me säilitame u-kuju kaks nädalat. Selle aja jooksul läbib süsteem mitmesuguseid täiendavaid katseid. Meeskond on juba alustanud süsteemi orientatsiooni katsetamist erinevates tuule suundades ja püüab need testid homme (20. september) lõpetada, ” ütles Ocean Cleaunp.
„Ühe ja nelja minna, meie eesmärk on saavutada järgmise viie nädala jooksul kõik need viis eesmärki. Meil on veel palju õppida, nii et me võtame selle aja, et mõista nii palju kui võimalik. Kui kõik elemendid saab välja lülitada, siis ainult siis saame anda käigu, et alustada reisi Vaikse ookeani prügi prügikasti. ”
Süsteem peab sõitma veel 800 miili, et jõuda Suure Vaikse ookeani prügikasti juurde, mis on maailma suurim ookeani plastide akumuleerumispiirkond, mis asub Hawaii ja California vahelisel poolel.
Kui kõik eesmärgid on planeeritud, siis Ocean Cleanup hindab, et esimest plastikust saab koguda ja maandada 6 kuu jooksul pärast kasutuselevõttu. Kui see on edukas ja rahastamine on kättesaadav, püüab organisatsioon järgmise kahe aasta jooksul suurendada kuni 60 süsteemi, mis on suunatud Suure Vaikse ookeani prügi paigale.
Ocean Cleanup projektid, mille kohaselt kogu laevastik võib viie aasta jooksul eemaldada pool Great Pacific Garbage Patchi plastist.
