Nimelt ligi 150 tonni 217 tonnist mahavoolanud naftast oli teisipäeva hommikul puhastatud ja eeldatakse, et puhastustööd jätkuvad veel mitu päeva. Puhastustöödel rakendatakse kahjustatud piirkonnas kuut spetsiaalset naftareostust põhjustavat laeva.
Geulhavenis on pühapäeviti õhtul olnud pesemisvõimalus, et puhastada üle 50 siseveelaeva, millest umbes 8 laeva puhastati. Lisaks avati esmaspäeva pärastlõunal Botleki piirkonna poi 66 lähedal meresõidulaevade pesemisvõimalus. Esimene merelaev on puhastatud ja jätkanud reisi. Veel 14 saastunud merelaeva tuleb veel puhastada, sadam ütles avalduses.
„Pärast sadama vee ja laevade puhastamist alustatakse saastunud sadama infrastruktuuri puhastamist, sealhulgas sadamate, nõlvade, pankade ja muldade puhastamist. See eeldatavasti võtab aega vähemalt mitu nädalat, “lisas Rotterdami sadama amet.
„Meie põhitähelepanu on jätkuvalt keskkonnale avaldatava mõju piiramisel. Õnnetuse algpõhjustel on veel liiga vara spekuleerida, kuid teeme koostööd ka ametivõimudega,“ ütles Odfjelli tegevjuht Kristian Mørch .
See reostus toimus 23. juunil pärast seda, kui Odfjelli poolt juhitav 37,499 dwt tanker põgenes sadamasse, kui ta oli teel määratud laadimispaika. Esmane juhtum purustas laeva kere. Tanker ei olnud intsidendi ajal lastiga koormatud ja personali vigastustest ei teatatud.
See juhtum katkestas Rotterdami sadama kemikaalitranspordi, sest igas suuruses laevadel ei õnnestunud kolmandasse Petroleumhavenisse siseneda ja sealt lahkuda. Sadama valdaja teatas nüüd, et sadamakapten on sadamast osaliselt vabastanud, et võimaldada laevanduse osalist taastamist. Kolmanda Petroleumhaveni lääneosa ja sissepääs on taasavatud, samas kui lõunaosa ja Geulhaven on endiselt suletud.
Õli leviku ärahoidmiseks on kolmanda Petroleumhaveni lõunaosa endiselt õlibuumide poolt, samal ajal kui kõik õlipoomid on jõe põhja poolelt eemaldatud. Lisaks on taasavatud Maassluise, Vlaardingeni ja Schiedami sadamad.
(kraana valmistaja; avamere kraana tootja)
Tootekirjeldus 
OUCO 2.5T22M sõrm ja teleskoop tarniti 3 kuu jooksul täieliku CCS klassiga ja paigaldati.
Singapuri 7 päeva jooksul OUCO teenindusinseneride juhendist.
OUCO Marine / Offshore 2.5T kokkupandav kraana Knuckle Boom Crane Marine Crane põrandakraana
OUCO Marine / Offshore Laevade kokkuklapitavad ja teleskooplaevade kraanad oleksid kergesti kokkupandavate ja teleskooptõstukitega ühendatavad kergesti kasutatavad kraanad, mis kasutavad kaupade laadimisel ja mahalaadimisel täielikult kraanade tugevusi ja paindlikkust. OUCO Marine grupp võib kujundada kokkupandavad kraanad API-2C eeskirjade ja reeglite alusel.
Toote omadused
Sujuvalt.
Kiiruse määra saab muuta.
360 kraadi pöörlevad pidevalt.
Nii elektrohüdraulika kui ka manuaalne juhtimine.
Kasutage mugavalt.
Ohutus ja usaldusväärsus.
(kraana valmistaja; avamere kraana tootja)
