„Väärtusinvestoritel on veel palju võimalusi, et omandada primaarseid varasid märkimisväärse allahindlusega oma oodatava tulevase turuväärtusega.”
VesselsValue sõnul pakuvad tankerid üldiselt kõige lootustandvamaid investeeringuid, kuna enamikel suurtel naftatankeritel on endiselt märkimisväärne tõus, mis põhineb järgneva mitme aasta oodatavate turusuundumuste analüüsil. Kuid ka muudes laevaklassides on palju võimalusi.
Handileze'i mahutite nõudmine tonni miilil jääb järk-järgult ülespoole. Lisaks on märkimisväärse hulga vanemate laevade eemaldamine säilitanud Panamax konteinerisegmendis põhi- ja kütusesäästlike laevade väärtuse.
LR1 tankerite segment on viimaste aastate jooksul näinud rasket turukeskkonda, kuna laeva tarne kasv on suur, samas kui Aframaxes on muutunud kaubandusstruktuuride muutustest, kuid on jäänud naftatankerite laevastiku tööhobusteks ja keskmiseks vanuseks. veepark on endiselt suur.
„Laeva spetsiifilised prognoosid annavad eeldatavast varade väärtuse näitajast palju parema ülevaate, kuid viie aasta vanuste varade väärtuste suundumus on soodne lähtepunkt diskonteeritud laevade otsimisel,” järeldas VesselsValue.
(kraana valmistaja; avamere kraana tootja)
Tootekirjeldus 
Jäigad poomtõstukid saab tarnida paljude sertifikaatide ja paljude valikuliste funktsioonide raames. Tugevad poomtõstukid, poomi tüüp on fikseeritud, kasutatakse tavaliselt dokis, püsipaigaldistes ja sadama tingimustes koos stabiilsusega. OUCO Marine / Offshore Stiff boom kraanad on madalate hindadega, kerge töö ja kõrge kasuteguriga erinevatel töötingimustel.
Toote funktsioon
Pult
Operaatori kabiin
Personali tõstmine - ratsutamine
Välised hüdraulilised toiteplokid
Kokkupõrke vältimise süsteem
Aktiivne päisekompensatsioon (AHC)
Passiivne päisekompensatsioon (PHC)
Disain vastavalt reeglitele ja eeskirjadele API 2C.
Klassiühingud nagu ABS, CCS, DNV, LR, RMRS jne
Diislikütuse hüdrauliline ajam
(kraana valmistaja; avamere kraana tootja)
