SEA LNG koalitsioon tugevdab oma jõupingutusi LNG kui merekütuse edasiliikumiseks ÉNESTASe lisamisega ning edendab oma rolli elujõulise lahendusena laevanduse energia üleminekus.
Nagu suurim erasektori veeldatud maagaasiettevõte Mehhikos ja suurima veeldatud maagaasi jaotusvõrguga, peaks ÉNESTAS toetama koalitsiooni nägemust konkurentsivõimelisest ülemaailmsest veeldatud maagaasi väärtusahelast puhtama meretranspordi jaoks aastaks 2020.
Kommenteerides koalitsiooni viimast lisandit, Peter Keller, SEA LNG esimees ja asepresident TOTE Inc. ütles: „SEA LNG ühendab jätkuvalt LNG väärtusahela organisatsioone, et lahendada LNG kasutuselevõtu turutõkked, ja aidata muuta veeldatud maagaasi kasutamine merekütuseks globaalseks reaalsuseks. Mitmed Põhja-Ameerikas arendatavad sadamad, sealhulgas Mehhiko lahes, ootavad innukalt ÉNESTASi suurt võrgustikku ja võimalusi piirkonnas, et toetada jätkuvat kasvu ja investeerimist veeldatud maagaasi punkerdamise infrastruktuuri. ”
Alates käivitamisest juulis 2016, SEA LNG liikmelisus on kiiresti kasvanud 13-lt 34-le liikmele, näidates tööstuse tähelepanu LNG-le kui kulutõhusale, ohutule ja keskkonnasõbralikule pikaajalisele sillalahendusele nullheitmete transpordisektorile.
„Me loodame, et veeldatud maagaas muutub peamiseks maantee-, raudtee- ja meretranspordi kütuseks. Veeldatud maagaas on praegu turul kõige ohutum, puhtam ja majanduslikult elujõulisem laevakütus ning jätkab diislikütuse asendamist valitud kütusena. Oleme rõõmsad, et oleme osa SEA LNG-st ja töötame koos oma kaasliikmetega, et edendada teadmisi ja arusaamist LNG pakutavatest hüvedest, “ütles Caio Zapata M, tegevjuht ÉNESTAS.
Veeldatud maagaas eraldab väävlioksiidi (SOx), praktiliselt nullosakesi (PM) ja võrreldes olemasolevate raskete laevakütustega, võib veeldatud maagaas eraldada 90% vähem lämmastikoksiide (NOx).
Mis puudutab kasvuhoonegaaside heitkoguseid merendussektoris, siis on veeldatud maagaasi puhul võimalik vähendada kuni 20%. Kuna tehnoloogia areneb, suurenevad need vähendused. Lisaks annab LNG koos uute laevade jaoks väljatöötatud tõhususe meetmetega vastuseks IMO energiatõhususe disaini indeksile (EEDI) võimaluse saavutada IMO dekarboniseerimise eesmärk, mille kohaselt väheneb rahvusvaheline laevandus 4030. aastaks 40% võrra. kraana tootja;
OUCO Marine / Offshore 5T kokkuklapitav kraana Knuckle Boom Crane Marine Crane põrandakraana.
KB-seeria, küünarliigendkasti poomipoolne kraana, on usaldusväärne üldise lasti käitlemise ja avamere kasutamiseks. Erinevate laeva tüüpide ja avamererajatiste pardal. Erinevate merepinna töötingimuste jaoks on kohandatud vastavalt teie nõutud spetsifikatsioonidele erinevatel poomi pikkustel ja tõstevõimsustel 10mt kuni 2000mt. Kõik KB-seeria kraanad võivad olla varustatud erinevate tarvikute ja klassidega, mille on sertifitseerinud kõik juhtivad klassifikatsiooniühingud.
Erinevate funktsioonide lisamine d-valikuid muudab kokkupandava nukkvõlli kraanad mitmeotstarbeliseks tööriistaks.
(kraana valmistaja; avamere kraana tootja)
