2008 ehitatud laev on on pikendatud 30 meetri võrra ja täidetud toetuseks suutlikkus hoida 55 rohkem haagised.
Laev on ÜRO segakasutusega esimene funktsioon DFDS livree.
Meelde, Taani laevandus ja logistika ettevõtte DFDS suletud 98,8% ÜRO Ro-Ro omandamine juuni alguses.
Kahe äriühingu integratsiooniprotsessi peaks välja töötama aasta lõpuks.
ÜRO Karadeniz peaks oma ümberkujundamiseks, kuna see läheb tagasi oma teel septembri teisel poolel.
ÜRO Ro-Ro tegutseb viis kauba laevaliinil ühendab Itaalia ja Prantsusmaa Türgi. Ettevõttel on laevastiku 12 kaubaveo praamid Keskmine vanus on 11 aastat. (mere kraana tootja; offshore kraana tootja)
Liikuva paadi lift kasutatakse laialdaselt välisriikides, eriti professionaalne yacht marina või Jahtklubi. Omadustele nagu lihtne kasutada, mugav hoolduse, mobiilne ja paindlik, mobiilne paadi lift on võti, tõste- ja teisaldusseadmete laeva ja sealt vett või jaht. Ja see on kõrge ohutuse ja usaldusväärsuse.
Lisaks liikuva paadi tõstukiga on ka tõhus ja mugav vahend professionaalne hooldus ja remont ettevõte säästa hoolduskulude eest yacht kasutajad ja parandada kasutajate kasu. Jaht arengut Hiinas, usutakse, et liikuva paadi laius laialdaselt kasutatakse erinevate professionaalne yacht automaatidest lähitulevikus. (mere kraana tootja; offshore kraana tootja)
